2024年上海民航职业技术学院海南录取分数线预测多少分(附历年最低分)
发布时间：2024-03-25 13:23:19 来源：
新高考网从上海民航职业技术学院在海南的历年取分数线数据中，我们可以预测今年上海民航职业技术学院在海南录取最低分大约在394分到438分，录取位次在45896名到14459名区间
无论新高考、老高考，历年专业录取分数线都具有无可替代的参考意义，本文小编帮大家整理了上海民航职业技术学院海南历年录取分数线数据和最低录取位次、历年在海南录取人数。
一、上海民航职业技术学院在海南历年录取分数线
1、上海民航职业技术学院在海南2022年最低录取分数线是439分，最低录取排名位次在45173名;
2、上海民航职业技术学院在海南2021年最低录取分数线是433分，最低录取排名位次在43341名;
3、上海民航职业技术学院(1)在海南2020年最低录取分数线是394分，最低录取排名位次在45896名;
4、上海民航职业技术学院在海南2019年理科最低录取分数线是468分，最低录取排名位次在26851名;
5、上海民航职业技术学院在海南2018年理科最低录取分数线是464分，最低录取排名位次在-名;
二、上海民航职业技术学院在海南历年录取分数线
1、上海民航职业技术学院在海南2022年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 科目/选科 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
| 2022 | 海南 | (不限) | 专科 | 439 | 45173 | 33 |
2、上海民航职业技术学院在海南2021年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 科目/选科 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
| 2021 | 海南 | (不限) | 专科 | 433 | 43341 | 32 |
3、上海民航职业技术学院在海南2020年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 科目/选科 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
| 2020 | 海南 | (不限) | 专科 | 394 | 45896 | 37 |
4、上海民航职业技术学院在海南2019年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 科目/选科 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
| 2019 | 海南 | 理科 | 专科 | 468 | 26851 | 19 |
| 2019 | 海南 | 文科 | 专科 | 485 | 14459 | 12 |
5、上海民航职业技术学院在海南2018年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 科目/选科 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
| 2018 | 海南 | 理科 | 专科 | 464 | - | 12 |
| 2018 | 海南 | 文科 | 专科 | 438 | - | 16 |
三、上海民航职业技术学院介绍
上海民航职业技术学院创建于1980年，隶属于中国民用航空局，于2012年5月升格为大专，是一所面向行业，致力于培养服务于民航和社会发展所需的一线高素质、高技能型人才的公办高职院校。学院现有徐汇、浦东两个校区，两校区总占地面积680多亩，分别为徐汇校区（上海市徐汇区龙华西路1号）和浦东校区（上海市浦东新区学海路100号）。徐汇校区定位于学院行政中心、部分全日制学历教育（航空乘务系）、成人继续教育（继续教育部）、网络数据中心以及民航在职岗位培训基地；浦东校区定位于以全日制学历教育为主（航空运输系、航空维修系、空港管理系、航空制造系、基础教学部），中外合作办学基地以及具有民航特色的专业实训基地和产学研培训中心。学院目前现有教职员工429人，专任教师262人，副高以上职称56人，硕士及博士189人。学院在校学生约8700人。学院坚持应用型技能型人才培养定位，聚焦民航特色专业优势，致力于推进内涵式建设发展，目前设置专业有民航运输、民航运输（民航电子商务）、民航运输（航空旅游服务）、航空物流、机场运行（民航机场气象观测）、机场运行（航空港管理）、民航安全技术管理、空中乘务、民航空中安全保卫、飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞行器制造技术、飞机结构修理、航空地面设备维修、通用航空器维修（直升机维修）、飞机机电设备维修（中外合作办学）等。其中飞机机电设备维修专业入选为上海市一流建设专业，空中乘务专业被列为上海一流专科高等职业教育专业建设（培育专业）项目。飞机机电设备维修、民航运输、空中乘务等专业入选民航局特色一流建设专业，航空物流专业入选“学历证书+职业技能等级证书”上海市第一批试点推进专业，民航运输专业入选“学历证书+职业技能等级证书”中国航空运输协会第一批试点推进专业。航空维修系《飞机发动机原理与结构》、航空运输系《危险品航空运输》课程被评为上海市市级精品课程。学院已经。
