2019年最新北京六环路限行通知

北京2017年投180亿治霾加大环保督察、六环路将限行。

2月28日，记者从下午召开的京津冀及周边地区大气污染防治协作小组会上获悉：北京2017年投180亿治霾，加大环保督察，一月环保警察上岗已查处违法行为201起。

全年将参照中央环保督察模式，在全市范围开展督察。2017年北京治理重在硬措施，燃煤总量压减300万吨;严查严管重型柴油车，六环路将限行，市内公交环卫用车戴口罩;再关停退出500家制造企业，工地沙尘必须100%覆盖，同时强化区域联防联控。

国一国二限行北京轻型车氮氧化物减排15%

北京市13日召开新闻通气会，明确15日开始工作日限行“国一国二”轻型汽油车。实施上述限行政策后，预计北京轻型车氮氧化物排放或减少15%。作为PM2.5的重要前体物，氮氧化物成为北京市大气污染治理的重点之一。

为控制机动车排放、治理空气重污染，2月15日起，国一、国二轻型汽油车工作日禁止在北京市五环路以内行驶。

“黄标车基本淘汰后，国一国二车成为北京市汽油车中排放最严重的车辆。”北京市环保局总工程师于建华说，目前国一国二车保有量占北京市轻型汽油车总量的不到10%，但其排放的氮氧化物占北京市轻型汽油车排放的30%以上，挥发性有机物约占25%。实施上述限行政策后，预计将减少氮氧化物排放占北京市轻型汽油车排放的15%左右，减少挥发性有机物排放占轻型汽油车排放的12%左右。

治理空气污染是北京市治理“大城市病”的重要方面。机动车排放是北京市PM2.5的首要贡献因素。除了限行，北京市陆续实施了五项综合治理措施。

让油品更干净。2004年以来，北京市制定并实施了严于国家标准的地方油品标准。今年1月1日起，北京在全国率先实施第六阶段车用燃油标准。

让新车更干净。为了提高新车排放标准，北京市已于2013年在全国率先执行了机动车第五阶段排放标准。

“末位淘汰”制度。优化车辆结构，促使现有车辆结构中排放标准低的高污染车辆更新淘汰，鼓励使用新能源汽车，对新能源汽车不限行。

倡导绿色出行。兴建地铁、完善公交、投放公租自行车、明确行人路权……北京市倡导市民绿色出行，降低小汽车使用强度。数据显示，绿色出行比例达71%。

严格执法。据介绍，2月15日起，交管部门将对不合规上路的国一国二轻型车，采取现场和非现场结合的执法方式，每4小时计罚100元。此外，还通过机动车年检、路检路查、入户抽查、遥感监测等多种方式促使车辆达标排放。

目前，北京市机动车保有量已达570万辆，每年排放各类污染物总量约50万吨。在PM2.5的本地污染贡献中，全年机动车排放贡献比例达到31.1%，其中采暖季机动车排放占比40%以上，机动车污染源已成为北京市PM2.5的最大来源。